Перший серійний екземпляр електричного суперкара Ferrari Luce став головною сенсацією Автомобільного тижня в Монтереї. Перед початком торгів аукціонного будинку RM Sotheby’s експерти скромно оцінювали лот у 1,1 мільйона доларів США, проте фінальна ставка покупця зупинилася на астрономічній сумі 40 млн доларів. Уся виручка від продажу машини буде повністю спрямована на рахунки благодійної організації Те Ferrari Foundation.
Покупцем унікального електрокара став 87-річний американський мільярдер, винахідник та лікар-оптометрист доктор Герберт Вертхайм. Свій величезний капітал він сформував за рахунок володіння найбільшим виробником оптичних тонованих лінз Brain Power Inc., а також завдяки раннім інвестиціям в акції технологічних гігантів Apple та Microsoft.
З урахуванням того, що офіційна роздрібна ціна моделі Ferrari Luce становить 640 000 доларів, покупка за 40 мільйонів має виключно філантропічний характер. Різниця між ринковою вартістю та фінальною ставкою буде оформлена бізнесменом як гігантське податкове вирахування на благодійність. Вертхайм уже робив подібний крок минулого року, коли викупив унікальний трековий спідстер Ferrari Daytona SP3 за 26 мільйонів доларів.
Ексклюзивний статус першого серійного екземпляра Luce підкреслено особливим оформленням від заводського підрозділу індивідуалізації Tailor Made. Кузов електромобіля пофарбовано в перламутровий напівматовий білий колір Madreperla Semi-Gloss. Ця унікальна емаль змінює свій відтінок, відливаючи фіолетовими або зеленими тонами залежно від кута огляду та ступеня освітлення. Образ доповнюють пофарбовані у колір кузова білі колісні диски.
Чотиримісний салон повністю перешитий особливою металізованою білою шкірою Le Mans, вичиненою з ретельно відібраних швейцарських шкур.
Довідка «АЦ»
Серійна модель Ferrari Luce є історичною віхою для італійської марки з Маранелло, оскільки це найперший електромобіль в історії бренду. Багато фанатів та автомобільних критиків спочатку зустріли дизайн машини шквалом критики, назвавши його невдалим для традиційного стилю Ferrari. Проте генеральний директор компанії Бенедетто Вінья заявив, що свідомо пішов на такий радикальний крок, щоб розмежувати класичну бензинову лінійку та нову електричну епоху. Що стосується благодійної організації The Ferrari Foundation, то цей фонд фінансує освітні програми, медичні дослідження та підтримує молодих інженерів по всьому світу.
