Національна асоціація оборонної промисловості України (NAUDI) закликала доопрацювати технічні вимоги та посилити контроль якості під час закупівлі FPV-дронів на оптоволокні, яку проводить Агенція оборонних закупівель Міністерства оборони. Про це йдеться у заяві NAUDI.
В Асоціації заявили про проблеми з якістю частини безпілотників, які надходять до війська.
“Сьогодні військо регулярно стикається з наслідками постачань неякісної продукції – дронами, які взагалі “не летять”, вимагають суттєвого доопрацювання безпосередньо на передовій силами самих бійців або, що найгірше, становлять пряму загрозу для життя наших військовослужбовців“, – заявили в NAUDI.
Заява NAUDI
NAUDI звернула увагу на недоліки умов оголошеної АОЗ закупівлі FPV-дронів на оптоволокні.
“…у технічних вимогах закупівлі Міноборони взагалі не вказало критично важливих параметрів оптоволокна – товщини кабелю, розривного навантаження та коефіцієнта затухання сигналу, а також оминуло базові льотні характеристики (робочу висоту, швидкість, злітну масу)“, – йдеться у заяві.
За твердженням асоціації, цілісність оптоволоконного кабелю безпосередньо впливає на збереження зв’язку з дроном під час польоту. У NAUDI заявили, що у деяких моделей частка розривів низькоякісних котушок перевищує 50%.
“На питання “як буде здійснюватись приймання товару? Які будуть перевірятись характеристики дронів на етапі підписання актів приймання-передачі?”, АОЗ відповів “ніяк””, – стверджують в Асоціації.
У NAUDI вважають, що орієнтація на найнижчу ціну без регламентованого механізму перевірки якості під час приймання може призвести до закупівлі дронів, непридатних для виконання бойових завдань.
“Сподіваємось, нове керівництво АОЗ для прийняття рішень буде спиратись в першу чергу на забезпечення поставки якісної продукції, а не на гонитву за уявною економією. Бо головною оцінкою ефективності повинна бути не найдешевша ціна виробу, а вартість враження цілі”, – заявили в NAUDI.
Співрозмовник “Оборонки” у Міноборони, дотичний до розробки ТТХ дронів на оптоволокні, відповів на заяву NAUDI і пояснив логіку поточних технічних характеристик.
“У своїй заяві NAUDI справді піднімає важливу проблему дольоту і розривів низькоякісних котушок, але вони зводять це до того, що в технічних вимогах не вказано критично важливих параметрів оптоволокна, таких як товщина кабелю, розривне навантаження, коефіцієнт затухання сигналу.
Їх дійсно не вказано в ТТХ, але це зроблено з метою, щоб не підводити технічні вимоги під оптоволокно певного типу, яке наявне в окремих виробників. Натомість там вказані льотні хараткеристики дрона, які неможливо виконати без належної якості оптоволокна.
Тобто в ТТХ прописано дальність польоту і максимальна швидкість. Ці два параметри неможливо виконати на оптоволокні неналежної якості.
Крім того, в заяві сказано, що ТТХ оминули базові льотні характеристики, такі як робоча висота, швидкість і злітна маса. По-перше, технічні характеристики не діляться на базові і не базові. По-друге, згадані параметри теж враховані, але в інших ТТХ. Наприклад, злітна маса – в технічних умовах задано розмір дрона і корисне навантаження. Злітна маса – це і є корисне навантаження + вага самого дрона.
Чому вказано розмір рами? Тому що військовим дійсно важливим є розмір дрона, адже його треба доставляти на позицію. Ну і останнє – це робоча висота. Яку саме треба прописувати робочу висоту в оптоволоконних дронах, якщо суть оптоволоконних дронів у тому, що вони летять дуже низько?”, – зазначив він.
В Агенції оборонних закупівель також надали роз’яснення щодо контролю якості.
“Хочемо уточнити та надати коректне формулювання щодо озвученої під час зустрічі інформації про контроль якості.
У межах цієї закупівлі відповідно до постанови Кабінету Міністрів України №1275 виробник на кожну партію продукції надає відповідний сертифікат якості.
Водночас засоби, визначені переможцями конкурентної закупівлі, на момент відвантаження або авансування мають бути кодифіковані у встановленому порядку. Кодифікація передбачає підтвердження того, що виріб відповідає технічним характеристикам, визначеним у технічних умовах (ТУ). Своєю чергою, ТУ містять ті тактико-технічні характеристики (ТТХ), які були заявлені учасником під час участі у закупівлі.
Таким чином, відповідність засобу заявленим ТТХ підтверджується в межах стандартної процедури кодифікації, а на кожну партію виробник надає передбачений постановою №1275 сертифікат якості”, – сказано у заяві.
Раніше “Оборонка” писала, що АОЗ вперше оголосила закупівлю FPV-дронів на оптоволокні за визначеними тактико-технічними характеристиками, а не за конкретними моделями.
